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        正基元齒輪 輕型車變速器齒輪

        齒輪名稱 法向
        模數
        (mm)
        齒數 旋向 螺旋角 壓力角 分度圓直徑(mm) 內孔直徑(mm)
        或花鍵參數
        總厚度或
        總長度
        (mm)
        材料 齒面硬度
        (HRC)
        總成名稱
        第一軸 2.5 21   29° 20° 60.026   246 20CrMnTi 58~64 LCS5-20B1
        二軸Ⅳ檔輪 2.5 23   29° 20° 65.734 30 33 20CrMnTi 58~64
        二軸Ⅲ檔輪 2.5 28   29° 20° 80.035 44 31 20CrMnTi 58~64
        二軸Ⅱ檔輪 2.5 36   29° 20° 102.902 50 31 20CrMnTi 58~64
        二軸Ⅰ檔輪 3 40   20° 20° 127.701 50 29 20CrMnTi 58~64
        二軸倒檔輪 3 36   20° 20° 114.931 50 31 20CrMnTi 58~64
        副軸減速輪 2.5 40   29° 20° 114.335 38.5 47 20CrMnTi 58~64
        副軸Ⅳ檔輪 2.5 36   29° 20° 102.902 39 37 20CrMnTi 58~64
        副軸聯齒1 2.5 31   29° 20° 88.61 40 85 20CrMnTi 58~64
        副軸聯齒2 2.5 23   29° 20° 65.743 40 85 20CrMnTi 58~64
        副軸1 3 13   20° 20° 41.503   284 20CrMnTi 58~64
        副軸2 3 13   20° 20° 41.503   284 20CrMnTi 58~64
        倒車惰輪 3 19   20° 20° 60.658 27 27 20CrMnTi 58~64
        中間軸 3 13 20° 20° 41.504   284 20CrMnTi 650~800HV CAS5-20
        一級減速齒輪 2.5 38 20° 20° 108.619 38.5 47 20CrMnTi 650~800HV
        第五速齒輪 2.5 41 20° 20° 117.194 39 37 20CrMnTi 650~800HV
        第二、三速齒輪 2.5 31 20° 20° 88.61 40 85 20CrMnTi 650~800HV
        倒車惰輪 3 19  左 20° 20° 60.658 22 27 20CrMnTi 650~800HV
        一級減速齒輪 2.5 38 29° 20° 108.619 38.5 47 20CrMnTi 58~63
        第五速齒輪 2.5 41 29° 20° 117.194 39 37 20CrMnTi 58~63
        第二、三速齒輪 2.5 31 29° 20° 88.61 40 85 20CrMnTi 58~63
          2.5 23 29° 20° 65.743 40     58~63
        倒車惰輪 3 19 20° 20° 60.658 22 27 20CrMnTi 58~63
        中間軸 3 13 20° 20° 41.503 38.5 284 20CrMnTi 58~63
        一級減速齒輪 2.5 38 29° 20° 108.619 39 47.5 20CrMnTi 58~63 CAS5-25
        第五速齒輪 2.5 40 29° 20° 114.335 40 43.5 20CrMnTi 58~63
        第二、三速齒輪 2.5 31 29° 20° 88.61   92 20CrMnTi 58~63
          2.5 23 29° 20° 65.743       58~63
        倒車惰輪 3 19 20° 20° 60.658   27 20CrMnTi 58~63
        中間軸 3 13 20° 20° 41.503   306 20CrMnTi 58~63
        倒車齒輪 2.75 30   20° 82.5   33.5 20CrMnTi 58~63 CG410
        變速器
        倒車惰輪 2.75 19   20° 52.25 20 18 20CrMnTi 58~63
        第三、四速齒輪 2.5 31 20° 20° 62.474 28 71.3 20CrMnTi 58~63
          2.5 25 23° 20° 67.898 28     58~63
        中間軸 2.75 17 25° 20° 51.583   223.3 20CrMnTi 58~63
          2.75 13   20° 35.750   223.3 20CrMnTi 58~63
        第一速與同步器
        錐體總成
        2.75 34   20° 93.5 40 32.5 20CrMnTi 58~63
        第二速與同步器
        錐體總成
        2.75 25 25° 20° 75.857 40 30.6 20CrMnTi 58~63
        第三速與同步器
        錐體總成
        2.5 22 23° 20° 59.750 40 31 20CrMnTi 58~63
        第一軸T與同步器
        錐體總成總成
        2.5 17 20° 20° 45.288   217.5 20CrMnTi 58~63
        第一軸T5與同步器
        錐體總成總成
        2.5 17 20° 20° 45.288   262.5 20CrMnTi 58~63
        第一軸T10與同步器
        錐體總成
        2.5 17 20° 20° 45.288   260.5 20CrMnTi 58~63
        第一速與同步器
        錐體總成
        2.75 34   20° 93.5 40 32.5 20CrMnTi 58~63 CG512
        變速器
        第二速與同步器
        錐體總成
        2.75 25 25° 20° 75.857 35 29.5 20CrMnTi 58~63
        第三速與同步器
        錐體總成
        2.5 22 23° 20° 59.750 35 30 20CrMnTi 58~63
        第五速與同步器
        錐體總成
        2.25 18 27° 20° 45.454 29 29.5   58~63
        第五速齒輪
        中間軸
        2.25 33 27° 20° 83.333 28 30 20CrMnTi 58~63
        倒車齒輪 2.75 30   20° 82.5 40 24.5 20CrMnTi 58~63
        第三、四速齒輪 2.5 29 20° 20° 77.153 28 71.3 20CrMnTi 58~63
          2.5 25 20° 20° 67.898 28      
        倒車惰輪 2.75 28   20° 77 25 24 20CrMnTi 58~63
        中間軸 2.75 17 25° 20° 51.583   254.3 20CrMnTi 58~63
          2.75 13   20° 35.750        
        第一軸T10與
        同步器錐體總成
        2.5 19 20° 20° 50.548   260.5 20CrMnTi 58~63
        常嚙合齒輪 2.5 32 29° 20° 91.468 30 42.5 20CrMnTi 58~63 135A
        Ⅴ檔齒輪中間軸 2.0 43 27.66° 20° 97.096 30 38 20CrMnTi 58~63
        Ⅲ檔齒輪中間軸 2.5 26 29° 20° 74.318 30.2 40 20CrMnTi 58~63
        倒車惰輪 2.75 16 24° 20° 48.164 18 20 20CrMnTi 58~63
        第一軸 2.5 21 29° 20° 60.026 33 246 20CrMnTi 58~63 CA1040
        變速器
        一級減速齒輪 2.5 38 29° 20° 108.619 38 47 20CrMnTi 58~63
        第五速齒輪 2.5 41 29° 20° 117.594 39 37 20CrMnTi 58~63
        中間軸 3 13 20° 20° 38   284 20CrMnTi 58~63
        第二、三速齒輪
        中間軸
        2.5 31 29° 20° 88.61 40 85 20CrMnTi 58~63
        二速齒輪總成 2.5 36 29° 20° 102.902 50 31 20CrMnTi 58~63
        三速齒輪總成 2.5 28 29° 20° 80.035 44 31 20CrMnTi 58~63
        一速齒輪總成 3 40 20° 20° 127.701 50 29 20CrMnTi 58~63
        倒車惰輪               20CrMnTi 58~62
        中間軸變速器               20CrMnTi 58~62
        中間軸 3 13 20° 20° 41.503   284 20CrMnTi 58~63 變速器
        中間軸總成       20°     284 20CrMnTi 58~63 變速器
        五速齒輪 2.5 41 29° 20° 117.194 39 37 20CrMnTi 58~63 變速器
        倒車齒輪 3 36 20° 20° 114.931 50 31 20CrMnTi 58~63 0140變速器
        第二軸五速齒輪 2.5 18 29° 20° 52.451 50 33 20CrMnTi 58~63
        Ⅰ檔齒輪 3 34 22°37'12" 20° 110.500 52 40.5 20CrMnTi 58~63 變速器
        Ⅱ檔齒輪 3 28 25°19'54" 20° 92.9362 52 40.5 20CrMnTi 58~63
        Ⅲ檔齒輪 2.75 23 27°59'54" 20° 71.6281 49 41.5 20CrMnTi 58~63
        中間軸 3 19 25°19'54" 20° 63.0638   244 20CrMnTi 58~63
        中間軸 3 13     20° 39   244 20CrMnTi 58~63
        中間軸 3 14 22°37'12" 20° 45.5   244 20CrMnTi 58~63
        Ⅲ檔齒輪-中間軸 2.75 26 27°59'23" 20° 80.9709 35 36 20CrMnTi 58~63
        常嚙合齒輪 2.75 30 27°59'23" 20° 93.4280 30 40 20CrMnTi 58~63
        倒檔齒輪合件 3 24     20° 72 22 36.5 20CrMnTi 58~63
        第一軸 3 16     20° 48 20.017 219 20CrMnTi 58~64
        中間齒輪軸 3 13     20° 39   192 20CrMnTi 58~64
        ⅠⅡ檔滑動雙聯 3 27     20° 81 z=13 m=2.5 38 20CrMnTi 58~64
        齒輪 3 33     20° 99 α=30°   20CrMnTi 58~64
        ⅢⅣ檔滑動 3 21     20° 63 z=13 m=2.5 27 20CrMnTi 58~64
        齒輪             α=30°   20CrMnTi 58~64
        Ⅱ檔主動齒輪 3 19     20° 57 28×23×6 21.5 20CrMnTi 58~64
        常嚙合被動齒輪 3 30     20° 90 28×23×6 60 20CrMnTi 58~64
        和Ⅲ檔主動齒輪 3 25     20° 75     20CrMnTi 58~64
        倒檔齒輪合件 3 16     20° 48 21 46 20CrMnTi 58~64
          3 22       36     20CrMnTi  
        Ⅰ檔齒輪 3 43 20° 129.969 61 40.5 20CrMo 58~63
        2.75/1.25 36     20° 99 40.5 20CrMo 58~63
        Ⅱ檔齒輪 3 34 10°4'35" 20° 103.598 54 37.5 20CrMo 58~63
          2.75/1.25 36     20° 99   37.5 20CrMo 58~63
        倒檔齒輪 3 41 20° 123.924 54 31.5 20CrMo 58~63
          P10.9/24 36     20° 83.980   31.5 20CrMo 58~63
        倒檔中間輪 3 29 20° 87.653 25 44 20CrMo 58~63
        Ⅰ檔齒輪 3 41 21°30' 20° 132.199 52 40 20CrMnTi 58~64
          2.1167 45     20° 95.25   40 20CrMnTi 58~64
        Ⅱ檔齒輪 3 33 21°30' 20° 106.4 52 39 20CrMnTi 58~64
          2.1167 45     20° 96.25 52 39 20CrMnTi 58~64
        倒檔齒輪 3.175 27   20° 85.725 33 40 20CrMnTi 58~64
        倒檔軸齒輪 3 29 20° 87.653 25 44 20CrMnTi 58~64 NKR552-
        IDWSMSB
        變速器
        輸出軸Ⅱ檔齒輪 3 36 10°4'35" 20° 109.692 54 39.5 20CrMnTi 58~64 NKR552-
        IDWSMSB-
        5s變速器
        輸出軸Ⅱ檔齒輪 3 34 10°4'35" 20° 103.597 54 37.5 20CrMnTi 58~64 NKR552-
        IDWSMSB-
        5m變速器
        輸出軸Ⅰ檔齒輪 3 43 20° 129.969 61   20CrMnTi 58~64 NKR552-
        IDWSMSB
        變速器
        輸出軸倒檔齒輪 3 41 20° 123.924 54 31.5 20CrMnTi 58~64
        第一軸與結合齒環
        組合件第一軸
        2.75 21 24° 20° 63.215 z=22 m=2.15
        α=30°
        246.3 20CrMnTi 58~63 北汽BC131
        汽車
        第一軸         20°   34.925
        ×26.5
        ×5.385
          20CrMnTi 58~64
        第一軸 2.1167 39     30° 82.5513     20CrMnTi  
        結合齒環             z=22 m=2.15
        α=30°
          20CrMnTi  
        中間軸 3 21 21°30' 20° 67.712   248 20CrMnTi 58~64
          3.175 13   20° 41.275        
          3 13 21°30' 20° 41.917        
        Ⅲ檔齒輪中間軸 2.75 30 24° 20° 90.307 35 44.5 20CrMnTi 58~64
        常嚙合齒輪中間軸 2.75 37 24° 20° 111.379 35 45 20CrMnTi 58~64
        Ⅲ檔齒輪 2.75 28 24°     z=39 m=2.1167
        α=30°
          20CrMnTi  
        Ⅱ檔齒輪 3 33 21°30' 20° 106.404 52 39 20CrMnTi 58~64
          2.1167 45     30° 95.25        
        Ⅰ檔齒輪 3 41 21°30' 20° 132.199 52 40 20CrMnTi 58~64
          2.1167 45     30° 95.25        
        倒檔齒輪 3.175 27     20° 85.725 28 40 20CrMnTi 58~64
        中間軸五速齒輪 2.309 51   29°4’11“ 17°30' 134.731 48.05 36 20CrMnTi 58~64 MSA 5P
        中間軸減速齒輪 2.309 49   25°14'40" 17°30' 125.092 48 33.5 20CrMnTi 58~64
        第一速齒輪 3.175 43   14°06' 20° 140.766 61 35.1 20CrMnTi 58~64
        第二速齒輪 3.175 35   15° 20° 115.045 61 33.8 20CrMnTi 58~64
        第三速齒輪 2.5 35   19° 20° 93.543 52.5 38.3 20CrMnTi 58~64
        第五速齒輪 2.309 21   29°4'11" 20° 55.48 37.5 32 20CrMnTi 58~64
        倒車齒輪 3.25 40   20° 130.976 54 31.4 20CrMnTi 58~64
        倒車齒輪 3.25 27   20° 88.409 25 44 20CrMnTi 58~64
        第一軸 2.309 26   24°14'40" 17°30' 66.373 27 255 20CrMnTi 58~63
        第一軸 2.5 19   24°38'49" 14°30' 52.261 28.588 267 20CrMnTi 58~63 BJ130變速器
        二軸ⅠⅡ檔齒輪1 4 32     20° 128   58.5 20CrMnTi 58~63
        二軸ⅠⅡ檔齒輪2 4 25     20° 100   58.5 20CrMnTi 58~63
        二軸ⅠⅡ檔齒輪1 4 20     20° 80   180 20CrMnTi 58~63 MSA 5P
        二軸ⅠⅡ檔齒輪2 4 13     20° 52   180 20CrMnTi 58~63
        倒檔齒輪1 4 16     20° 64   63 20CrMnTi 58~63
        倒檔齒輪2 4 20     20° 80   63 20CrMnTi 58~63
        中間軸減速齒輪 2.5 47   24°38'49" 14°30' 129.278   46 20CrMnTi 58~63
        中間軸Ⅲ檔齒輪 2.5 39   24°38'49" 14°30' 107.273   39 20CrMnTi 58~63
        Ⅲ檔齒輪 2.5 27   24°38'49" 14°30' 74.266 42 55 20CrMnTi 58~63
        Ⅱ檔齒輪 P7 33     22°30' 119.743 z=30 m=2.75
        α=20°
        39.5 40Cr 54~63 南汽NJ131
        汽車變速器
        Ⅲ檔結合齒圈 2.75 30     20° 82.5 z=30 m=2.75
        α=20°
             
                      z=45
        m=21P
        α=20°
             
        Ⅲ檔齒輪襯套                    
        Ⅲ檔齒輪 P7 24     22°30' 87.086 z=45 m=21P
        α=20°
        40.25 40Cr 54~63
          2.75 30     20° 82.5 z=39 m=2.1167
        α=20°
             
        變速器第一軸 P7 17     22°30' 61.686 z=39 m=2.1167
        α=20°
        246.2 40Cr 54~63
          2.75 30     20° 82.5 z=39 m=2.1167
        α=20°
             
        變速器第一軸 P7 17     22°30' 61.686 z=39 m=2.1167
        α=20°
        233.6 40Cr 54~63
          2.75 30     20° 82.5 35×
        26.5×
        5.385
             
        一軸結合齒圈             z=39 m=2.1167
        α=20°
          20CrMo  
                      z=39 m=2.1167
        α=20°
             
        Ⅲ檔齒輪總成                    
        Ⅰ檔齒輪 P7/9 43     20° 156.029 z=39 m=2.1167
        α=20°
        37.5 40Cr 54~63
        一軸與一軸結合
        齒圈總成
                           
        中間軸齒輪體 P7 43     22°30' 156.029 41.288 176.75 40Cr 54~63
          P7 36     22°30' 130.629        
          P7 27     22°30' 97.971        
          P7/9 17     22°30' 61.686        
        第一軸 P7 17     22°30' 61.686 33.325 241.5 40Cr 54~63 南汽NJ130
        汽車變速器
        中間軸 P7 43     22°30' 156.029 41.288 169.77 40Cr 54~63
        齒輪體 P7 36     22°30' 130.629        
          P7 27     22°30' 97.971        
          P7/9 17     22°30' 61.686        
        倒檔齒輪 P7/9 18     22°30' 65.314 25.146 54.8 40Cr 54~63
          P7/9 22     22°30' 79.829        
        二軸Ⅰ、Ⅱ檔
        齒輪1
        P7 33     22°30' 119.743 38.113×
        32.23×
        9.54
        55.3 40Cr 54~63
          P7/9 43     22°30' 156.029        
        二軸Ⅲ、Ⅳ檔
        齒輪1
        P7 24     22°30' 87.086 38.113×
        32.23×
        9.54
        35 40Cr 54~63
          P7 17     22°30' 61.686        
        倒車齒輪 3.5 33 17.5° 22.5° 121.705 58 33 20CrMnTi 58~63 52507
        變速箱
        倒車惰輪 3.5 19 17.5° 22.5° 69.727 31 30.5 20CrMnTi 58~63
        T5、T10軸與
        同步器錐體總成
        2.5 17 20° 20° 45.228   254.5 20CrMnTi 58~63 C6410
        變速箱
          1.0 37     30° 37   254.5 20CrMnTi 58~63
        第二軸變速器 24 1.0     30° 24   307.3 20CrMnTi 58~63
          28 1.0     30° 28   307.3 20CrMnTi 58~63
          31 1.0     30° 31   307.3 20CrMnTi 58~63
          24 1.0     30° 24   307.3 20CrMnTi 58~63
        T5、T10軸與
        同步器錐體總成
        19 2.5 20° 20° 50.548   256.5 20CrMnTi 58~63 S510/S512
        變速器
          37 1.0     30° 37   256.5 20CrMnTi 58~63
        第二軸變速器 24 1.0     30° 24   337.3 20CrMnTi 58~63
          31 1.0     30° 31   337.3 20CrMnTi 58~63
          24 1.0     30° 24   3337.3 20CrMnTi 58~63

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